我國是海洋大國，有著約300萬平方公里的海洋國土，在其上蘊藏著豐富的油氣等海洋資源。但是由于變幻莫測、惡劣的海況，和錯綜復(fù)雜的深海海底地形，使得海洋資源的勘探和開發(fā)變得尤為困難。隨著海工裝備的不斷發(fā)展，具備靈活移動、作業(yè)水深大、作業(yè)效率高、甲板可變載荷大等優(yōu)勢的大型的海上油氣平臺便應(yīng)運而生。

眾所周知，海洋油氣平臺都是不怕風(fēng)浪的。無論是具有在海上挖掘“未來能源”強大力量的“藍鯨二號”，還是經(jīng)歷南海風(fēng)云的海上981 鉆井平臺，都具有對抗較大風(fēng)浪侵襲的能力。那么海洋油氣平臺到底最怕什么呢?

藍鯨二號

答案大家可能有點想不到。其實，現(xiàn)代海洋油氣平臺最怕的是停電!特別是對于勘探深度超過1000米的大型海洋油氣平臺。

因為，現(xiàn)代大型的海洋油氣平臺不需要錨泊，只要依靠動力定位系統(tǒng)，幾分鐘就能穩(wěn)穩(wěn)地停在預(yù)定的位置。而且，有的動力定位系統(tǒng)，還可根據(jù)風(fēng)力的變化，提前發(fā)出信號來抵消風(fēng)力的影響。

傳統(tǒng)錨泊系統(tǒng)VS動力定位系統(tǒng)

然而，動力定位系統(tǒng)是需要電力來驅(qū)動的。因此，一旦遭遇斷電，動力定位系統(tǒng)就會因失去電力供應(yīng)而導(dǎo)致平臺發(fā)生較大位移，輸油管也因此會發(fā)生斷裂，從而引發(fā)后果慘重的巨大災(zāi)難。

海上鉆井平臺事故

既然電力供應(yīng)如此關(guān)鍵，那么在茫茫大海上進行能源勘探和開發(fā)的大型平臺，如何才能保證持續(xù)而穩(wěn)定的電力供應(yīng)呢?

這就需要有一顆健康而強勁的“心臟”——發(fā)電機組。發(fā)電機組包括柴油發(fā)電機組、燃氣發(fā)電機組、汽油發(fā)電機組、沼氣發(fā)電機組等多種。其中燃氣發(fā)電機組以其穩(wěn)定性、可靠性、經(jīng)濟性和高效性，成為海洋石油平臺的動力源，它直接影響油田的生產(chǎn)安全和經(jīng)濟效益。

發(fā)電機組

據(jù)報道，我國首臺國產(chǎn)海洋平臺燃氣透平發(fā)電機組日前已完成陸地安裝調(diào)試。此舉打破了國外廠家對這一核心設(shè)備和技術(shù)的長期壟斷。我們也期待著我國海洋油氣平臺能夠早日用上這顆強勁的“中國心”。

我國首臺國產(chǎn)海洋平臺燃氣透平發(fā)電機組日前已完成陸地安裝調(diào)試

據(jù)悉，2019年3與27日-29日，第九屆北京海工展將開幕，屆時將有包括卡特彼勒、MTU和康明斯在內(nèi)的多家國際知名發(fā)電機組展商到來，并展出先進的產(chǎn)品設(shè)備。當(dāng)然，在這一年一度的亞洲海工盛會上，我們期待著能夠見到更多中國企業(yè)的身影，為我們帶來海洋油氣平臺強勁“中國心”的更多喜訊。我們也期待著這顆“中國心”能夠早日為我國海洋強國的建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻。

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