今年前7個月油船船東持續訂造新船，全球油船新船訂單量達到146艘，遠遠超過去年同期的56艘。

　　根據McQuilling Services的統計，大部分新船訂單來自VLCC和MR2型成品油船領域，這兩個船型新船訂單量分別達到39艘、47艘。其中，Maran Tankers在大宇造船下單訂造了7艘VLCC，而BW/DHT也在三星重工和現代重工訂造了6艘VLCC。

　　在原油船市場，除VLCC外，蘇伊士型油船和阿芙拉型原油船前7個月新船訂單量分別為12艘、25艘。雖然蘇伊士型油船新船訂單量與去年同期大致持平，但阿芙拉型原油船訂單量相比去年同期的11艘大幅增加。

　　同時，在成品油船市場，前7個月成品油船新船訂單量達到70艘，同樣高于去年同期。其中，MR2型成品油船新船訂單共47艘，不包括化學品（IMO 2指定）MR2型船。在LR型油船領域，LR2型成品油船新船訂單量共計12艘，而LR1型成品油船訂單為零。馬士基油輪在大船集團訂造了6艘LR2型成品油船，大韓造船獲得了來自Ship Finance International的2艘LR2型成品油船訂單。