揚子江船業半年凈利13.9億元，同比大增61%
時間：2017-08-10 10:00
來源：maping
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8月7日，揚子江船業發布2017年二季度財務業績。財報顯示，二季度，揚子江船業營業收入收入達到38億元，同比增長27%；凈利潤達7.2億元，同比增長73%。綜合上半年，揚子江船業實現營業收入85億元，同比增長49%；凈利潤13.9億元，同比增長61%。今年截至目前，揚子江船業集團接單量達33艘、8.32億美元，超過了去年全年總和。
財報數據顯示，今年二季度，揚子江船業集團交付4艘新船，低于去年同期的7艘。不過，由于二季度建造的新船規模較大，因此來自造船業務的收入從去年同期的18億元增至23億元，同比增長25%。二季度造船業務毛利率為20%，低于去年同期的24%，這主要是由于在建船舶合同價格下降。
同時，得益于更高的交易量和更高的租船費率，交易業務以及航運物流、租賃、船舶設計服務等其他造船相關業務收入均有所提高。其他造船相關業務總利潤增至1200萬元，而去年同期虧損1900萬元。
二季度，揚子江船業集團共接獲6艘新船訂單，包括3艘1800TEU型船備選訂單和3艘82000DWT級散貨船。上半年，揚子江船業集團新接船舶19艘、4.5億美元。另外，今年7月，揚子江船業集團還有14艘新船訂單生效，合同價值合計3.81億美元。今年前7月，揚子江船業集團接單量已經達到33艘、8.32億美元。
截止6月30日，揚子江船業集團手持訂單共計85艘、40億美元、380萬修正總噸，包括46艘集裝箱船（228萬修正總噸、23.2億美元）、34艘散貨船（132萬修正總噸、13.8億美元）、3艘油輪（7萬修正總噸、1億美元）和2艘VLGC（13萬修正總噸、1.5億美元）。
對此，揚子江船業集團董事長任元林稱：“雖然當前航運市場供需失衡，但長遠來看造船需求將持續存在。海運貿易將依然是國際貿易的主要組成部分，而電子商務的增長也將為全球航運需求提供支持。中國‘一帶一路’建設的加速發展將進一步刺激國際貿易。國際海事組織強制執行的規章制度預計將給造船業和航運業帶來深遠影響，觸發綠色船舶需求、改變行業格局。”
“在一個充滿挑戰的市場中，揚子江船業集團相當好地經受住了考驗，這歸因于我們對卓越的不懈追求。我們尋求對每一個細節進行持續改善，從船舶設計、能源效率、施工工序、質量和穩定性到成本結構。通過創新和推出新的船舶產品，揚子江船業集團在市場低迷時期維持了良好的手持訂單量，當市場開始恢復時在接單方面取得很大進步。”
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