為了減少以造船為主的企業(yè)運營模式給其他業(yè)務領域帶來的負面影響，現(xiàn)代重工于4月1日拆分為4家公司。拆分后的現(xiàn)代重工和從現(xiàn)代重工中拆分出的現(xiàn)代電器、現(xiàn)代建設機械、現(xiàn)代機器人于5月10日在韓國重新上市，拆分前現(xiàn)代重工的股東對3家新設公司將持有相同比例股份。

　　從重新上市第一天的股價變化來看，現(xiàn)代重工股價上漲14.97%，其他3家公司的股價雖有不同程度下跌，但4家公司總市值達到16.83萬億韓元，相較拆分前現(xiàn)代重工市值的12.54萬億韓元增長34.15%。

　　由于4家公司將按照各事業(yè)部資產(chǎn)比例分配負債，拆分后的現(xiàn)代重工財務狀況大幅改善，而且只集中于造船、海工和發(fā)動機三個業(yè)務領域，戰(zhàn)略制定和運營模式更具針對性。從市場的反應也可以看出大部分投資者還是更傾向于近期接單和經(jīng)營情況更好的現(xiàn)代重工。企業(yè)和股東價值的提升，也是對現(xiàn)代重工拆分舉措最好的認可。