為了減少以造船為主的企業運營模式給其他業務領域帶來的負面影響，現代重工于4月1日拆分為4家公司。拆分后的現代重工和從現代重工中拆分出的現代電器、現代建設機械、現代機器人于5月10日在韓國重新上市，拆分前現代重工的股東對3家新設公司將持有相同比例股份。

　　從重新上市第一天的股價變化來看，現代重工股價上漲14.97%，其他3家公司的股價雖有不同程度下跌，但4家公司總市值達到16.83萬億韓元，相較拆分前現代重工市值的12.54萬億韓元增長34.15%。

　　由于4家公司將按照各事業部資產比例分配負債，拆分后的現代重工財務狀況大幅改善，而且只集中于造船、海工和發動機三個業務領域，戰略制定和運營模式更具針對性。從市場的反應也可以看出大部分投資者還是更傾向于近期接單和經營情況更好的現代重工。企業和股東價值的提升，也是對現代重工拆分舉措最好的認可。